Китай шокировал Кремль своим решением поставив Путина в тупик
Китайская власть кинула Россию. «Новый Шёлковый путь» из Китая в Европу и обратно пойдёт не через Крым, как надеялся Кремль, а через Турцию. И ещё немного через Украину.
На днях в Стамбуле был учреждён логистический консорциум по созданию Транскаспийского транспортного маршрута Китай — Турция — Европа.
Его учредителями стали, кроме Китая и Турции, Казахстан, Азербайджан и Грузия. Понятен маршрут? В 2016 году запланировано транспортировать первые несколько тысяч контейнеров из Китая через Казахстан, Азербайджан, Грузию и Турцию в Европу.
Стороны также планируют начать в следующем году перевозку грузов через Украину в Северную и Восточную Европу. Это означает, что Китай плюнул на Россию как уникальную транзитную территорию, хотя она могла заработать на этом не меньше, чем на нефти и газе.
И виноват в этом, разумеется, Кремль. За все эти годы в России так и не была построена нормальная трансконтинентальная дорога между Дальним Востоком и европейской частью страны. Не автострада, а грунтовка, присыпанная гравием.
Не современные, а допотопные по скорости работы, но дорогие по тарифам порты. То же — и в отношении ж\д. Вместо создания эффективной транспортной корпорации — выделение средств на разворовывание друзьям президента.
Налоги «Платон» и введение платных парковок в столице. То есть не создаётся новое качество, а лишь гребутся деньги — через дополнительные налоги, через повышение тарифов.
Источник: Elise
На днях в Стамбуле был учреждён логистический консорциум по созданию Транскаспийского транспортного маршрута Китай — Турция — Европа.
Его учредителями стали, кроме Китая и Турции, Казахстан, Азербайджан и Грузия. Понятен маршрут? В 2016 году запланировано транспортировать первые несколько тысяч контейнеров из Китая через Казахстан, Азербайджан, Грузию и Турцию в Европу.
Стороны также планируют начать в следующем году перевозку грузов через Украину в Северную и Восточную Европу. Это означает, что Китай плюнул на Россию как уникальную транзитную территорию, хотя она могла заработать на этом не меньше, чем на нефти и газе.
И виноват в этом, разумеется, Кремль. За все эти годы в России так и не была построена нормальная трансконтинентальная дорога между Дальним Востоком и европейской частью страны. Не автострада, а грунтовка, присыпанная гравием.
Не современные, а допотопные по скорости работы, но дорогие по тарифам порты. То же — и в отношении ж\д. Вместо создания эффективной транспортной корпорации — выделение средств на разворовывание друзьям президента.
Налоги «Платон» и введение платных парковок в столице. То есть не создаётся новое качество, а лишь гребутся деньги — через дополнительные налоги, через повышение тарифов.
Источник: Elise
